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最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
非遗“热”起来:2025年版《四季如歌》将朝鲜族农乐舞与现代舞美融合,场场座无虚席;精心编排的《非遗之声》音乐会、曲艺说唱剧《故乡列车》等演艺作品精彩纷呈;数百家旅拍影楼提供“朝鲜族服饰换装+民俗场景拍摄”全链条服务,在介绍民族服饰制作技艺中传播美美与共的中华优秀传统文化,让游客深入了解朝鲜族风俗,感受各民族文化交融互嵌的浓厚氛围。
当日开幕式上,中国广西师范大学龙狮队与多支马来西亚优秀舞狮队献上精彩开场表演。广西师范大学龙狮队表演队员全部由女子队员组成,精彩演出被马来西亚媒体和观众评价为“惊艳”。
俄央行进一步指出,通胀压力的下降日益凸显了紧缩货币政策对需求的影响。包括卢布升值在内的紧缩货币政策效应,主要体现在非食品产品价格的低增长上。
曾文莉说,“要发展网球经济和其他体育经济,我们要思考一下,是否已将体育产业充分市场化,运动员的商业价值是否已充分释放,对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示,“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
随着参与网球运动的人逐渐增多,中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者:“我们在做一个项目,在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’,将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事,也能在场地上训练和比赛。”纪宁说,这仅是一个案例,但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善,也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者,纪宁表示,不仅北京,全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
第二,议程设置失灵。新任领导刚上任,却没有提出让民众有感的重大改革行动,欠缺议程设置能力,迄未展现其领导能力,无法主导政治议程,反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”
杭州7月25日电(郭天奇 张煜欢)2025年中国男篮热身赛(杭州站)的第二场比赛25日在浙江杭州打响,中国男篮以78:62大胜委内瑞拉男篮,取得了国内热身赛两连胜。王俊杰砍下全场最高的16分3篮板2助攻。
“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”
经查,李鹏新丧失理想信念,背弃初心使命,培植个人势力,搞“七个有之”;无视中央八项规定精神,违规接受宴请和车辆司机服务安排;对组织不忠诚、不老实,在组织函询时不如实说明问题,违背组织原则,卖官鬻爵,严重污染地方政治生态;廉洁底线失守,长期违规收受礼品、礼金;腐化堕落;贪婪无度,政商勾连,大搞新型腐败,利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利,并非法收受股权股份等巨额财物。
走进长春市宽城区的吉林省数智电商产业园,一派忙碌景象扑面而来:直播间里主播们手持样品热情讲解,后台运营人员飞快敲击键盘回复留言,物流区的打包员正麻利地将商品装箱贴单……自2022年诞生以来,这片园区便紧跟政策步伐,依托长春邮政的物流优势,打造“电商+物流”协同生态。目前35家在孵企业中,八成深耕直播领域,2025年上半年收寄快递15万件,预计全年营收突破亿元。这不仅是对“快递进村”“冷链物流发展”等国家政策的具体落实,更让“物流动脉”与“电商神经”实现了紧密联动。
李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。