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去年以来,中国对多个国家单方面免签。截至目前,中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签;还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日,国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示,将把新西兰纳入单方面免签国家范围,希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案,涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示,美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷,严重损害他国主权安全,造成人道惨剧,破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后,美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法,不仅无助于问题的解决,反而成为世界一个主要的风险源头。
7月的帕米尔高原骄阳似火。在塔吉克斯坦原舒拉煤矿8号井施工现场,中国平煤神马集团海外建设者们和当地技术人员正并肩奋战,为这座80多年的老矿井注入新生机。
在筑牢“硬件”的同时,珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新建中俄珲春公路国际口岸联检楼开工建设,民用机场、珲春至东宁铁路等项目稳步推进,一张“外通内联”的立体交通网加速成型。如今,北京消费者最快8小时就能尝到来自俄罗斯深海的鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
要解决这一问题,放松税收征管并非良策,因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题,也影响社会公平,毕竟各地税务机关征管力度不一,将影响企业公平竞争,有违全国统一大市场构建。
本届链博会参展的美国企业和机构数量比上届增长15%,继续位列境外参展商数量之首。作为链博会“全勤生”,总部设在美国的跨国企业康宁公司今年第三次参展链博会。林春梅表示,作为中国推进高水平对外开放的窗口,链博会为全球供应链合作与发展注入强劲动力,提供了增进中外企业互动、促进贸易和投资合作的有力平台。
参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者:“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热,现在根本都约不上。”
据英国政府13日发表声明称:“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁,俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团(G7)的制裁,并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商,包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道,英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施,“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。
美团数据也显示,7月以来,“网球”搜索量同比去年增长超60%。网球体验课、网球培训季度课包在平台热销,美团上网球运动相关团购订单量同比激增172%。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨,“原来就不好预约的网球场,在郑钦文夺冠后,更不好约了。”他说:“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点,但是现在到点就秒没,手一慢就显示预约完毕。”
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
贡献中国智慧。世界互联网大会选择在海上丝绸之路的起点——福建泉州举办数字丝路发展论坛,既是对历史文脉的致敬,更是在纷繁复杂的国际局势下,向世界发出“以数字文明续写海丝发展新篇章”的盛情邀约。通过论坛的举办,目的就是要激发大家的信心力量。从“舶交海中,不知其数”的海上繁华,到明代郑和七下西洋的千古佳话,“海上丝绸之路”不仅见证了沿线各国人民跨海交流、互利合作的悠久历史,更将和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神代代相传,绵延至今。从论坛的议题设置来看,也彰显了一种中国智慧。从数字贸易开放合作,到人工智能赋能民营经济高质量发展,再到国际运输数智化转型与可持续发展,既有当下的现实聚焦,也有未来的谋划思考,考虑到了数字丝路发展中的核心问题。从参会情况看,广邀各方人士,展开多维度、高层次的智慧对话与深度交流,凝聚了大家的共识。
这座有着261年通商历史的国家一类陆路口岸,正以崭新的姿态见证着中国与中亚经贸往来的蓬勃生机。巴克图口岸是新疆离城市最近的口岸,也是中国向西联通俄罗斯及中亚各国最便捷的国家一类口岸,辐射俄罗斯、哈萨克斯坦的8个州、10个工业城市。2025年上半年,巴克图口岸出入境人员已超2.5万人次、车辆超2.8万辆次,同比分别增长 167.82%和 16.63%,人员和车辆越来越多,展现出“一带一路”倡议下的强劲发展动能。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。