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有的聚焦税收优惠细则。奥的斯大中华区总裁罗小莉对本报记者说,中国在城市更新、数字化等领域的变化,正为企业带来前所未有的发展机遇。“从《通知》及相关政策来看,外国企业从中国境内投资取得的利润用于在中国境内再投资的,如符合政策条件可按照投资额的10%抵免境外投资者当年的应纳税额。这是非常实在的利好。我们期待更多实施细则和新版鼓励目录能够尽快出台,将电梯更新改造和按需维保列入高科技现代服务业的范畴内予以鼓励。我们相信这些利好一定能对奥的斯在华加大投入起到更好激励作用。”罗小莉说。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
升级“暑期档”消费,便利的交通为出行“插上翅膀”。交通不只是出行工具,也是一个消费生态。暑期出游,在家与远方之间,无论是搭乘飞机,还是乘坐铁路,抑或全程自驾走走停停,都在体验交通体系的多元服务。民航、铁路、公路等交通线路在主动提升自身硬件设施、线路规划、餐饮保障等服务的同时,也可与沿线美景美食、人文风俗连接起来,不仅带动沿线酒店、餐饮、购物等行业消费,更能有效促进旅游资源的开发与整合。从优化航班列车运行时刻、增加热门线路航班车次,到升级高速服务区特色旅游服务,再到为不同群体提供定制化的出行方案,这些贴心举措,都能够帮助旅客获得更友好、更便捷、更舒适的出行体验。
随着参与网球运动的人逐渐增多,中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者:“我们在做一个项目,在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’,将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事,也能在场地上训练和比赛。”纪宁说,这仅是一个案例,但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善,也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者,纪宁表示,不仅北京,全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
大风预报:7月30日08时至31日08时,黄海中南部、东海大部、台湾海峡北部、江苏沿海、上海沿海、长江口区、杭州湾、浙江沿海、福建沿海将有6-8级、阵风9-10级的大风,台风中心经过的附近海域或地区风力可达9-10级、阵风11-12级,另外,江苏东南部、浙江东北部、上海等地将有5-7级、阵风8-9级的大风。
去哪儿数据显示,消息发布后,去哪儿平台“澳大利亚”机票搜索量环比增长四成以上。在去哪儿平台上,飞往澳大利亚的航线覆盖多个城市。悉尼可直飞北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、重庆、南京、厦门、天津、济南、西安、海口、郑州、太原等多个城市,暑期从郑州、重庆、天津往返悉尼更便宜,价格在2500元左右。此外,墨尔本可直飞北京、上海、广州、成都、杭州、南京、厦门、青岛、海口等城市,上海、广州也有直飞布里斯班的航班在售。从旅游订单来看,大堡礁、悉尼歌剧院、出海观海豚受到旅客欢迎,8-12日团预订更多。在澳大利亚,旅客可以出海观鲸、看企鹅归巢,体验特色风情。
李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。
市场监管司通报了上半年行业市场监管有关情况。中通、圆通、韵达、申通、极兔等快递企业相关负责人围绕会议主题进行交流并提出意见和建议。
阿里巴巴向《环球时报》记者提供的数据显示,郑钦文的球拍、潘展乐的泳镜……这些冠军同款装备已登上淘宝热搜,卖爆天猫。其中郑钦文夺冠同款网球拍高居淘宝热搜第一名。自8月3日郑钦文夺冠至8月5日樊振东夺冠,其间超200万人在天猫搜索了“小球”品类相关商品,其中网球相关装备搜索量同比增长300%,“郑钦文同款”专业网球拍V14,48小时内收到了超4万人的问询,超3000人加购,成交量同比暴涨超2000%,成为天猫网球类目成交TOP1商品。不仅如此,就连郑钦文夺冠现场教练穿的“加油服”也火出圈。
各级防汛指挥、应急管理、水利和公安、民政、交通运输、卫生防疫、能源电力、通信等单位党组织和党员干部要闻“汛”而动、闻令而行,高效协同、紧密配合做好预警预报、安全巡查、人员转移、除险加固、力量保障等各项工作,凝聚形成众志成城防汛抢险救灾的强大合力。
纪宁说,目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球,已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时,中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化,网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。
李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。