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托尼：（笑）首先感觉自己确实不年轻了。但这30年让我欣慰的是，气候变化已成为贯穿各国所有部门的议题。每个国家都有了系统规划，中国在可再生能源领域的成就尤其令人惊叹。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“我正努力成为马来西亚第一批标轨火车司机。”马来西亚小伙黎友闻近日接受记者电话采访时说，从中国学习归国后，他已正式成为马来西亚东海岸铁路(简称马东铁路)项目副司机班员工，还领到了比较满意的薪资。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。